La normativa vigente en España cambia cada cierto tiempo con el fin de garantizar la seguridad y bienestar social. Las normas de tráfico impuestas por la DGT (Dirección General de Tráfico) no son una excepción y, como es de esperar, las leyes y requisitos de conducción y seguridad vial, con el paso del tiempo, son diferentes.
De esta manera, en julio de 2021, entró una nueva ley en vigor que especificaba la obligatoriedad de tener que llevar una luz de emergencia V16 en nuestro vehículo en todo momento; dicha ley indica también que debe transportarse o guardarse en la parte delantera del automóvil, en lugares tales como la guantera u otro compartimiento de almacenamiento en la cabina o habitáculo dentro del vehículo.
En la actualidad, puede elegir entre utilizar los triángulos de advertencia o una luz intermitente, pero el 1 de enero de 2026 sólo se permitirán determinadas luces intermitentes.
Sin embargo, actualmente hay dos versiones diferentes disponibles en el mercado. Una existe desde hace un par de años, la otra no ha salido al mercado hasta este año. La diferencia es que las nuevas versiones ofrecen tecnología «conectada», mientras que las originales no. En 2026, sólo se permitirán las balizas conectadas, así que tenga cuidado de no comprar una más antigua o demasiado barata si quiere que dure más allá de ese plazo.
Una vez que ya somos conscientes de la obligación que supone tener una luz de emergencia V16 en nuestro coche y conocemos algo más sobre esta nueva ley de tráfico, veamos con más detalle una serie de información sobre la señal V16 que nos será de utilidad.
¿Qué es la luz de emergencia V16?
Después de más de 20 muertes debido a la colocación de triángulos de advertencia en 2020, se consideró que esta práctica después de una avería era demasiado peligrosa y se introdujo la luz de emergencia V16 para ofrecer un propósito similar pero más visual.
La señal V16 es una luz compacta con varios modos de funcionamiento, similar a una linterna LED, la luz principal es del tipo intermitente naranja, una rápida sucesión de destellos advierte a otros conductores de una avería/situación más adelante, algo que un triángulo de advertencia no puede hacer, especialmente en ángulo, alrededor de las esquinas.
¿Dónde debe llevarse?
El dispositivo debe guardarse en la guantera, accesible y cargado.
¿Dónde se pone la luz de emergencia V16 en caso de avería?
En la parte más alta posible del vehículo inmovilizado y, en cualquier caso, garantizando su máxima visibilidad. Las especificaciones sobre su diseño exigen que pueda mantenerse estable sobre una superficie plana; pero, si debido a la altura no es posible acceder al techo del vehículo, el dispositivo V16 debe estar equipado con algún medio, como un imán, que permita colocarlo en la puerta del conductor.
La idea es colocar la luz en el techo del vehículo (el V16 tiene una base magnética), lo que significa que no tiene que salir y colocar triángulos de advertencia en el arcén o al borde de la carretera. Una buena idea aunque siempre me enseñaron a no quedarme dentro del coche si se averiaba…
¿Cómo sabrán los demás conductores que he tenido un percance?
El haz luminoso le hará visible a 1 km de distancia. Además, si la baliza está debidamente homologada y equipada con conectividad, el resto de vehículos recibirán la información a través de navegadores, aplicaciones de movilidad u ordenadores de a bordo, y a través de los Paneles de Mensaje Variable de las carreteras.
¿Cómo pago la conectividad? ¿Cuántos años de conectividad tengo?
El dispositivo integrará en el interior de su carcasa todos los elementos necesarios para su funcionamiento, incluidas las comunicaciones, sin necesidad de recurrir a elementos externos como aplicaciones de telefonía móvil o similares. En cuanto a la duración del servicio, la legislación establece una disponibilidad mínima de conectividad de 12 años, cuyo coste ya está incluido en el precio de venta del V16, por lo que no tendrás que pagar ningún tipo de cuota adicional. Por supuesto, es importante respetar la fecha de caducidad, que encontrarás impresa tanto en el embalaje como en el propio dispositivo.
¿Todos los V16 que se anuncian como conectados están realmente homologados y son válidos?
No. Sólo son legales y están homologados aquellos modelos en los que viene así indicado e incorporan un número de certificado válido. Las luces V16 publicadas a continuación en la sección Marcas y Modelos Certificados son los que han superado el proceso de certificación.
Marcas y Modelos Certificados
Actualmente sólo hay cuatro modelos homologados del tipo conectado a la venta. Son Help Flash IoT, Flash LED SOS, PF LED ONE V16 y DP-EL2022-C1.
¿El V16 tiene que estar conectado con la DGT 3.0?
Desde enero de 2023 se venden luces conectadas, sin embargo, la conectividad no será obligatoria hasta el 1 de enero de 2026. Hasta entonces, los triángulos tradicionales o las balizas V16 pueden seguir utilizándose sin conectarse.
¿Por qué es mejor comprar una V16 con conexión?
Aunque actualmente pueden coexistir modelos con y sin conexión, el objetivo de la conectividad es comunicar la activación, desactivación y geoposicionamiento de la señal. Compartiendo las coordenadas de tu posición que nos ayudarán a protegerte, difundiendo que hay un vehículo en dificultades a otros vehículos que se acerquen al lugar.
Ventajas e inconvenientes de la luz de emergencia V16
La luz de emergencia V16 es más conveniente que los triángulos, especialmente desde el punto de vista del ahorro de espacio; también es otra fuente de luz que nunca falla.
Es fácil pensar primero que esta es otra regla sin sentido que todos tenemos que cumplir y que costará dinero. Sin embargo, el V16 tiene mucho sentido, hasta ahora nos ha ido bien con los triángulos de advertencia, pero el V16 es mucho más visual, tiene más iluminación/impacto y funciona mejor que un viejo triángulo reflectante.
Como se mencionó anteriormente, también ahorran espacio y peso, lo que es importante especialmente para aterrizar y proporcionan otra fuente de luz, ya que la mayoría también tiene luz blanca regulable de tres etapas. Sin embargo, hay que decir que los buenos triángulos de advertencia a la antigua nunca han necesitado ni necesitarán pilas…